中国吉利筹办31亿欧元贷款 用于入股沃尔沃集团

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去年年底,多家媒体报道了吉利准备收购沃尔沃集团股份,试图进入沃尔沃卡车领域一事。

现在,事情可能已经走入正轨。据路透社3月1日消息,消息人士称,中国浙江吉利控股集团正在筹办31亿欧元(38亿美元)五年期贷款,用于收购瑞典卡车生产商沃尔沃集团8.2%股权,在收购完成后,吉利将拥有15.6%的投票权,成为沃尔沃集团的最大单一股东。但投票权小于瑞典投资公司Industrivarden,排在第二位。

李书福@视觉中国

路透社的报道表示,该笔贷款由中信实业银行和法国巴黎银行负责承销,并于本月稍早启动。贷款分为22亿欧元和9亿欧元两部分,由两个单独的特殊目的公司(SPV)作为借款人,担保方均为吉利控股旗下瑞典子公司--沃尔沃汽车。

按照去年12月吉利和目前8.2%沃尔沃集团股票拥有者Cevian Capital签订的协议,这些股份价值约为33亿美元。根据金融时报去年年底的报道,此次吉利的收购价格约为32.5亿欧元。

沃尔沃卡车可能再度与汽车合并?

在1999年,沃尔沃在向福特集团出售汽车业务时,将旗下卡车和汽车业务进行了拆分,汽车业务归于福特,卡车则继续属于沃尔沃集团。随后到了2010年,李书福从福特手中收购了沃尔沃汽车,并且重振了这家瑞典汽车制造商。

另外一方面,金融时报称,沃尔沃集团本身在Cevian成为股东的11年来基本上扭转了局面,自2016年6月以来,沃尔沃集团的股价已经翻了一番。

而此次出售8.2%的股份将使Cevian这家瑞典维权投资者斩获约20亿欧元利润。野村证券表示,这笔32.5亿欧元的股份出售将成为任何一家维权投资者史上最大的退出交易,超过2016年Icahn Enterprises出售美国铁路车辆租赁公司(American Railcar Leasing)所得到的27亿欧元。

最后,吉利再度收购沃尔沃会不会带来沃尔沃汽车和卡车的再度“合并”?金融时报援引接近交易的人士介绍,有关两个品牌重新合并的传言“不成熟”。但上述人士补充称,吉利认为两家沃尔沃存在显着的合作潜力,包括联合营销、在自动驾驶和电动汽车等项目上共享技术,以及帮助该卡车制造商提升其在中国市场的表现(目前它在中国陷入挣扎)。

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